空气预热器厂家空气预热器知识汇总

　　空气预热器厂家空气经过空预器加热后，温度可以提高到170～400度。热空气助燃，炉膛温度显著升高，燃烧得到强化和改善，化学和机械不完全燃烧损失降低。同时，采用热空气后，可以维持较低的过量空气系数即可获得良好的燃烧效果，所以不但提高了锅炉热效率而且降低了引风机的电耗。

　　采用空气预热器厂家空气预热器，提高了进入炉膛空气的温度，使炉膛温度显著提高，进而加强了辐射传热，再进一步节省了炉膛辐射受热面，减少了受热面钢材的使用量。

　　空气预热器厂家空预器通常分为回转式空预器和管式空预器。

　　空气预热器厂家管式空预器：严密性好，如果能有效采取措施解决低温腐蚀和磨损问题，则漏风率只有5%，缺点是体积大，钢材消耗大多，所以大型锅炉容量大，尾部烟道体积相对减少，所以采用管式空预器空间布置困难。另外解决不好低温腐蚀和磨损问题，漏风量会迅速增加。

　　空气预热器厂家回转式的空预器：结构小，紧凑，所以钢材消耗量比管式节约30%～50%。受热面磨损和腐蚀后不会增加漏风，可以等受热面磨损腐蚀重量超过总重量的20%再更换。缺点是结构复杂，有回转体，密封困难，漏风量大可达15%～20%。

　　空气预热器阻力上升多由堵灰引起，在脱硝系统运行过程中，由于NH3逃逸是客观存在的，对于空气预热器厂家空气预热器而言，逃逸的NH3与烟气中的 SO3和水形成大量硫酸氢铵不仅会对冷端传热元件造成腐蚀，而且液态的硫酸氢铵捕捉飞灰的能力极强，极易造成冷端层元件堵灰，从而导致空气预热器运行阻力升高。

　　如果空气预热器厂家空气预热器冷端平均壁温较低，造成硫酸氢铵沉积段上移，会影响吹灰器的吹扫效果，同时冷端平均壁温较低时，会造成空气预热器冷端结露和低温腐蚀。特别是冬季，空气预热器入口风温较低，这也是冬季易发生空气预热器堵灰的主要原因。